Ford LKW-Service-Handbücher PDF, Fehlercodes und Schaltpläne
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1940 Ford Traktorenunterricht Book.pdf |
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1958 801-D, 901-D Owner es Manual Supplement.pdf |
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1960 Ford 501 Offset Tractor-Owner es Manual.pdf |
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1997 Ford F-Super Duty.pdf |
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2000 Ford E-350 Betriebsanleitung.pdf |
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2000 Ford F-450 Betriebsanleitung.pdf |
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2015 F 150 Besitzer Manual.pdf |
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Automotive Repair Manual Ford Bronco.rar |
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FORD 125, 145, 165 Operatoren Manual.zip |
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Ford 2000 Offset Tractor-Owner es Manual Supplement.pdf |
3.8Mb |
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Ford 601 & 801 Series Tractors-Owner es Manual-1957.pdf |
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Ford 7.3L Diesel Supplement.pdf |
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Ford 701 & 901 Row Crop Traktoren-Betriebsanleitung-1958.pdf |
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FORD 80, 100, 120 Teile List.zip |
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Ford Bus 450 Besitzer Manual.pdf |
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Ford Cargo - Sistema E Diagramen Elétricos - Verdrahtung Diagrams.pdf |
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Ford Cargo 1317, 1517, 1717, 1722, 2422, 2428 PDF Inhaber Manual.pdf |
7.2Mb |
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Ford Cargo Manual Implementos.pdf |
45,3Mb |
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Ford Cargo PDF manual.pdf |
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Ford Cargo Betriebsanleitung 1.pdf |
12.2Mb |
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Ford Cargo Betriebsanleitung.pdf |
13.6Mb |
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Ford Cargo Ersatzteile Catalogue.pdf |
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Ford F 750 Besitzer Manual.pdf |
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FORD LGT18H Parts List.zip |
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Ford Modelle Fairlane, Galaxie 500XL, Mainline Fordor Sedan, Modell A, Modell T, Mustang, Thunderbird, Turin, Truck, V8 Parts Catalog.rar |
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Ford Super Duty Manual.pdf |
7.3Mb |
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Ford Trader Workshop Manual.pdf |
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Ford Truck Shop Manual.pdf |
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Ford Y16H Betreiber manual.zip |
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Ford_Bronco_II_Explorer_Ranger_83-94.rar |
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Ford-4000-Owners-Manual-Reduced.pdf |
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Schwerer Lkw Ford
Sie werden hauptsächlich auf der Basis von "F-350" und Econoline (dh das Heck und die Kabine auf dem offenen Rahmen) geschaffen. In der Praxis sind dies echte Lastwagen mit massiven Brückenträgern an den Federn, nur in reduzierter Form, mit niedrigen Kabinen. Das Chassis auf der Basis der "F-350" hat ein Gesamtgewicht von bis zu 4.990 kg und die Tragfähigkeit zusammen mit der Karosserie - von 2900 (Variante mit der Radformel 4x2) bis 2580 kg (Allradantrieb). Modelle auf der Econoline unterscheiden sich durch eine verkürzte Kabinenhaube. Wie die "F-350" können sie auch ohne Gefieder und Kabine geliefert werden, wenn der Kunde eine andere Karosserie einsetzen möchte. Das Gesamtgewicht dieser Maschinen beträgt 5216 kg.
Das schwerste dieser Gruppe von Nutzfahrzeugen ist das Modell "F-SD" - ein Chassis mit einer Pick-up-Kabine im Super-Duty-Paket, das Gesamtgewicht von 6804 kg. Diese Maschine bezieht sich bereits auf mittelschwere Lkw, die traditionell für Ford die Bezeichnung "F-Serie" tragen (nur keine Lkw, sondern Lkw-Lkw).
Ford "Arbeitspferde" "F-Serie" haben ein traditionelles Design und eine Kapuze Anordnung. Zusammen mit Chevrolet-Kodiak erinnern sie uns an etwas wie unsere ZIL-130, nur in einer modernen Version. Wenn Sie sich erinnern, ist ZIL-130 den Ford- und Chevrolet-Autos der späten 50er und frühen 60er Jahre sehr ähnlich.
"F-series" bietet eine Reihe von Lkw mit US-spezifischen Modellnamen: "F-SD", "F-600", "F-700", "F-800" und "FT-900". Das Modell "F-SD", wie oben erwähnt, ist eine Übergangsversion von einem Pickup-Truck zu einem Lastwagen und hat eine Fahrgestellkapazität von 4115 - 4300 kg, abhängig von der Länge der Basis. Bei der Installation einer leichten Karosserie mit einem Gewicht von 400 - 500 kg erreicht die Tragfähigkeit des Fahrzeugs 3,5 - 3,6 Tonnen.
Dann folgen die Modelle "F-6OOLPO" und "F-7 () OLPO" mit einer geringeren Ladehöhe des Körpers. Ihr Gesamtgewicht beträgt von 9525 bis 12.700 kg. Varianten "F-6OOGLPO" und "F-700GLPO sind mit Benzinmotoren mit einem Arbeitsvolumen von 7,0 Liter ausgestattet, eine Kapazität von 233 PS und Modelle ohne Index" G "- Direkteinspritzung Dieselmotoren mit einem Arbeitsvolumen von 6,6 Litern , ein Fassungsvermögen von 167 Litern Mit einem Verstärker und Scheibenbremsen an den Vorderrädern können Sie eine Druckluftbremsanlage bestellen, wie bei "großen" Lkw, und statt eines mechanischen Fünfganggetriebes können Sie sich "verwöhnen" und automatisch hydromechanisch fahren Vier- und Fünf-Gang-Boxen, ohne die zum Beispiel eine ständige Fahrt durch die Stadt Torment.
Die Modelle "F-700" und "F-800" nach der amerikanischen Klassifizierung beziehen sich sowohl auf die mittlere als auch auf die schwere Klasse. Ihr Gesamtgewicht beträgt von 11130 bis 15876 kg.