Fendt PDF Wartungshandbücher, Fehlercodes und Schaltpläne

Als die Gebrüder Fendt zusammen mit ihrem Vater Johann Georg in einer Schmiede begannen, Traktoren herzustellen, wussten sie nicht einmal von den großen Veränderungen, die die Traktorentechnologien in diesem Jahrhundert durchmachen müssen. Die Richtung war von Anfang an klar: Neue technische Lösungen, Wirtschaftlichkeit und Zuverlässigkeit sollten Kunden überzeugen. So gab es 1930 den ersten europäischen Kleintraktor mit 6 PS, mit einem klappbaren Pflug und einem vom Fahrwerk unabhängigen Mähwerk.

Zum ersten Mal konnten sich kleine und mittlere Bauernbetriebe leisten, das Pferd zu ersetzen. Sein Name war das Programm: Fendt-Dieselrow. Die Firma Xaver Fendt & Co. wurde am 31. Dezember 1937 in das Handelsregister Kempten eingetragen.

Im Jahr 1938 wurde der 1000. Traktor "Dieselross", Typ F 18 mit 16 PS, produziert. Mit dem Dieselstrass-Traktor F 22 im Jahr 1938 stellte Fendt bereits eine Reihe markanter Schleppermerkmale der 50er Jahre vor: einen Zweizylindermotor, einen Kühler und ein Getriebe mit 4 Hochgeschwindig- keitsgetrieben.

Im Jahr 1942 führten die Beschränkung des Dieselkraftstoffs und das Verbot des Einsatzes von Dieseltraktoren zur Entwicklung von Traktoren mit einer Leistung von 25 PS, wobei ein Gasgenerator mit Holzkraftstoff betrieben wurde.

Nach dem Zweiten Weltkrieg begann das Unternehmen unter der Führung der Brüder Hermann, Xaver und Paul Fendt rasch zu wachsen.

Im Jahr 1952 wurde Dieselstrass F 12 L mit einer Kapazität von 12 PS eingeführt, die seit 1953 in die Massenproduktion aufgenommen wurde. Im Jahr 1953 erschien der Markt selbstfahrende Chassis Fendt Kapazität von 12 PS. Mit der Möglichkeit, Waffen an vier Stellen zu montieren, erhielt er 1959 die höchste Anerkennung der DLG für das geniale System "Einmann", bei dem eine Person alle Prozesse selbständig durchführen konnte. Favorit 1, vielversprechend in Form und technische Ausrüstung, wie ein Motor -40 PS Und ein Multi-Speed-Soft-Speed-Getriebe, wurde 1958 produziert.

1961 - 100.000. Fendt, "Farmer 2" mit einer Kapazität von 30 PS, wurde abgeschlossen. Besonders erfolgreich entwickelte selbstfahrende Fahrgestelle, ein mechanisiertes System von der Aussaat bis zur Ernte, haben bis heute 60.000 Stück verkauft.

Ein neues Segment des Marktes wurde 1976 eröffnet, vertreten durch einen großen Favorit Traktor bis zu 150 PS.

1980 führte Fendt den Traktor der Baureihe Farmer 300 auf dem Markt ein, der mit einer technischen Innovation wie 40 km / h und einer gummierten Kabine in den letzten Jahren einen wichtigen Beitrag zum Erfolg des Marktes leistete.

"Wer sieht besser, kann besser arbeiten"; Nach diesem Prinzip produzierte Fendt 1984 einen 380 GTA-Traktor - einen Originaltraktor ohne Motorhaube. Sein Geheimnis ist ein brillantes Konzept mit einem Motor unter dem Boden des Körpers.

1985 - Fendt wird zum ersten Mal Marktführer in Deutschland. 1987 wird die Serie 200 mit einer Leistung von 70 bis 75 PS produziert. Gekennzeichnet durch High-Tech-Technologie der Kompakttraktoren. Dieser Traktor wird als Standard- oder Spezialtraktor im Obst- und Weinbau eingesetzt.

1993: Die Baureihe 800 ist der erste Großtraktor der Welt mit dem Turboshift-Getriebe (Getriebe mit der Möglichkeit, das Übersetzungsverhältnis ohne Kraftflusslücke zu ändern), mit hydropneumatischer Dämpfung von Vorderachse und Kabine und einer Geschwindigkeit von 50 km / h. Hochleistungsmaschine: Favorit 824 mit 230 PS

Die Favorit 500 Serie C (95 bis 140 PS) - eingeführt im Jahr 1994 - integriert solche Besonderheiten wie 50 km / h, Amortisation und Turboshift in der Mittelklasse; Kunden und eine breite Palette von Spezialisten waren begeistert.

Das viel versprechende Systemfahrzeug Xylon (110 bis 140 PS) kommt 1995 heraus. Eine universell einsetzbare Maschine in der Landwirtschaft, Landschaftspflege und Versorgung.

1996: Vario 926 mit 260 PS, der weltweit erste Großtraktor mit stufenlosem Vario-Getriebe von Fendt. Revolution in der Produktion von Getrieben.

1997 wurde Fendt als führende Marke für Hochtechnologie und Qualität Teil der weltweit agierenden AGCO-Gruppe. Fendt im Jahr 1997 mit einer Serie Favorit präsentiert das Programm - Vario von 170 bis 260 PS mit stufenloser Antriebstechnik. 1997: Einführung einer neuen Generation von Farmer 300 C Traktoren von 75 bis 95 PS.

Mit der Einführung der neuen Vario Favorit 700 Serie mit einer Leistung von 140 und 160 PS hat Fendt 1998 erneut ein neues Bewertungskriterium für die Zukunft eingeführt. Innovatives Service-System - Fendt-Variotronic, erhält internationale Anerkennung. 1998: Modell 380 GTA-Turbo mit 95 c.L. Und 370 GTA mit 75 PS. Ist der original Freisichttraktor.

1998: der erste Mähdrescher Fendt

1999: Unter dem Werbe-Motto "Vario 2000" präsentiert Fendt seine Vario-Baureihe 11 Typen von 86 bis 286 PS: Farmer 400 Vario, Favorit 700 Vario und Favorit 900 Vario

2001: Neu im Fendt-Programm - 300 C, von 75 auf 100 PS.

2002: Fendt erweitert sein Produktionsprogramm: Farmer 200 V / P, von 65 bis 94 PS, 800 Vario TMS, von 168 bis 195 PS, 900 Vario TMS, von 198 bis 310 PS, die Fendt C-Serie, Fendt-Ballenpressen und Ballenpressen

2005: Die Ausstellung "Agritechnica" findet im Zeichen des 936 Vario mit einer Leistung von 360 PS statt. Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 60 km / h und einem neuen 312 Vario. Traktor Dieselross wird 75 Jahre alt.

2006: Fünf neue Vario-Modelle werden vorgestellt, insgesamt 21 neue Modelle von 95 bis 360 PS.

2007: Fendt präsentierte auf der Agritechnica eine Designstudie eines leistungsstarken TRISIX-Fahrzeugs. Darüber hinaus gab es eine Präsentation eines mit Rapsöl betriebenen Traktors und eines neuen Frontladers Fendt CARGO.

2008: Am Tag der offenen Tür in Vadenbrunn stellte Fendt elf neue Mähdreschermodelle vor, darunter einen Kreiselmähdrescher mit einer Leistung von 459 PS. Mit dem größten Rotor der Branche.

2009: Auf der SIMA in Paris wurden erstmals neue, spezialisierte Fendt-Traktoren vorgestellt: die Baureihe 200 Vario V / F / P mit stufenlosem Antrieb.

Auf der Agritechnica stellte Fendt den 200 Vario, den neuen 800 Vario, das neu entwickelte Variotronic-Elektronikkonzept und den Fendt Hybrid Hybrid-Harvester vor.

In diesem Jahr feierten wir auch die Freigabe des 100.000sten Vario-Getriebes sowie die komplette Komplettierung der gesamten Produktionslinie der Vario-Familie. Das Jubiläum stand unter dem Motto "Bis heute - 100 000 Vario, und jetzt - 100% Vario".