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Volvo Armaturenbrett Fehlercodes - MID 140

Volvo PID Fehlercodes

Reihe von Fehlern	Bezeichnung der Störung	FMI	Fehlerbeschreibung.
PID 77	Die Temperatur Auslese, Vorderachse Bogie Fahrzeug.
PID 78	Vorderachse Auto Temperatur auslesen.
PID 96	Angabe der Kraftstoff Höhe im Tank des Wagens.	5 6	Niedrigen Tlk über die Instrumenten Cluster, Kontakt A 12. Stromkabel Bruch. Hoher Strom auf Instrumenten Cluster. Kurz vor der Erde.
PID 114	Messung des absorbierten Stroms im Auto.	3 4	Hochspannung am Kombi Instrument, Kontakt B 1 Spannung überschreitet 5 b. Kurzschluss die Batteriespannung, oder elektrischer Kreislauf mit einer höheren Spannung. Niederspannung am Kombi Instrument, Kontakt B 1 Spannung unterhalb 0,04 in. Niederspannungs Schaltung, ein Kurzschluss auf der Schaltung mit geringerer Spannung.
PID 116	Anzeige des Luftdrucks im Fahrzeug.
PID 117	Druckanzeige vordere pneumatische Bremsen des Wagens.	3 4	Hochspannung am Kombi Instrument, Kontakt B 20, q13 Spannung überschreitet 5 B. Kurzschluss die Batteriespannung, oder elektrischer Schaltkreis mit höherer Spannung. Niederspannung am Kombi Instrument, Kontakt B 20, B13 Spannung unterhalb 0,04 in. Niederspannungs Schaltung, ein Kurzschluss auf der Schaltung mit geringerer Spannung.
PID 118	Druckanzeige hintere pneumatische Bremsen des Wagens.	3 4	Hochspannung am Kombi Instrument, Kontakt B 21, B14-Spannung überschreitet 5 B. Kurzschluss die Batteriespannung, oder elektrischer Schaltkreis mit höherer Spannung. Niederspannung am Kombi Instrument, Kontakt B 21, B14 Spannung unterhalb 0,04 in. Niederspannungs Schaltung, ein Kurzschluss auf der Schaltung mit geringerer Spannung.
PID 120	Öltemperatur-Indikation Retarder, kein Signal.
PID 158	KFZ-Batterie-Spannungsanzeige.	3 4	Die Hochspannung an der Instrumenten Cluster Spannung überschreitet 31 b. Kurzschluss die Batteriespannung, oder elektrischer Schaltkreis mit höherer Spannung. Niederspannung an der Instrumenten Cluster Spannung unter 8 b. Niederspannungs Schaltung, Kurzschluss auf der Schaltung mit geringerer Spannung.
PID 168	KFZ-Batterie-Spannungsanzeige.	3 4	Die Hochspannung an der Instrumenten Cluster Spannung überschreitet 31 b. Kurzschluss die Batteriespannung, oder elektrischer Schaltkreis mit höherer Spannung. Niederspannung an der Instrumenten Cluster Spannung unter 8 b. Niederspannungs Schaltung, Kurzschluss auf der Schaltung mit geringerer Spannung.
PID 171	Die Temperatur Auslese über Bord.	5 6	Niedriger Strom auf Instrumenten Cluster, Kontakt (B) 9. Stromkabel Bruch. Hohe Tlk über die Instrumenten Cluster. Kurz vor der Erde.
PID 173	Pyrometer Temperatur-Auslesung.
PID 175	Motoröltemperatur das Auto auslesen.
PID 177	Die Temperatur Auslese Getriebe ölwagen.	5 6	Niedriger Strom auf Instrumenten Cluster, Kontakt (B) 12. Stromkabel Bruch. Hohe Tlk über die Instrumenten Cluster. Kurz vor der Erde.
PID 178	Druckanzeige Front Luftfederung Auto.
PID 179	Einstellbare Druckanzeige Schaltung pneumatische Federung.
PID 252	Datumsanzeige.

Volvo SID Fehlercodes

Reihe von Fehlern	Bezeichnung der Störung	Iwf	Fehlerbeschreibung
SID 231	SAE J1939 Steuersignal.
SID 240	Programmierung nicht-flüchtiger Speicher.
SID 250	SAE J1708 Signal Information.	12	Der Ort hat einen mechanischen Ausfall des Bauteils.
SID 251	Elektrisch angetriebenes Auto-Armaturenbrett.	3 4	Die Hochspannung an der Instrumenten Cluster Spannung überschreitet 31 b. Kurzschluss die Batteriespannung, oder elektrischer Schaltkreis mit höherer Spannung. Niederspannung an der Instrumenten Cluster Spannung unter 8 b. Niederspannungs Schaltung, Kurzschluss auf der Schaltung mit geringerer Spannung.
SID 253	Nicht-flüchtiger Speicher die Kalibrierungsdaten.	2	Die datenprüfsumme kann nicht berechnet werden oder ist falsch, weil das Interrupt-Signal.
SID 254	Die elektronische Steuereinheit das Armaturenbrett des Wagens.

Volvo PPID Fehlercodes

Reihe von Fehlern	Bezeichnung der Störung	Iwf	Fehlerbeschreibung
PPID 20	Bremsbeläge.
PPID 91	Die Angabe des Drucks im Bremssystem der dritten Brücke, keine Kommunikation.
PPID 92	Kfz-Kühlung lüfteröl-Spurweite im Hydrauliksystem.
PPID 93	Auto-Motorkühlung Fan-Ölfilter Anzeige im Hydrauliksystem.
PPID 171	Die Innentemperatur des Wagens anzuzeigen.

Volvo PSID Fehlercodes

Reihe von Fehlern	Bezeichnung der Störung	Iwf	Fehlerbeschreibung
5 PSID	Armaturenbretts, Wärme ist nicht gültig.
PSID 7	Widerstand nahm Benchmark in der elektronischen System des Autos.
8 PSID	Das Ausmaß des aktuellen Stromversorgungs Fahrzeug Netzes.
PSID 9	Steuersignal von der elektronischen Einheit des hilfstransportwagens.
12 PSID	Generator Nummer eins Auto.
PSID 13	Generator unter dem Auto Nummer zwei.
PSID 14	Generator Nummer drei Auto.
PSID 17	Angabe des ölspiegels im hydraulischen Verstärker-Fahrzeug Lenkrad.
PSID 39	Schneller Antwortknopf am Lenker, "Ja."	12	Der Ort hat einen mechanischen Ausfall des Bauteils. Oder Button war mehr als eine Minute lebendig.
PSID 40	Schneller Antwortknopf am Lenker.	12	Der Ort hat einen mechanischen Ausfall des Bauteils. Oder Button war mehr als eine Minute lebendig.
PSID 41	Schneller Antwortknopf am Lenker "Linker Pfeil".	12	Der Ort hat einen mechanischen Ausfall des Bauteils. Oder Button war mehr als eine Minute lebendig.
PSID 42	Schneller Antwortknopf am Lenker "rechter Pfeil".	12	Der Ort hat einen mechanischen Ausfall des Bauteils. Oder Button war mehr als eine Minute lebendig.
PSID 43	Quick Reply Button auf dem Lenker "+".	12	Der Ort hat einen mechanischen Ausfall des Bauteils. Oder Button war mehr als eine Minute lebendig.
PSID 44	Schneller Antwortknopf am Lenker.	12	Der Ort hat einen mechanischen Ausfall des Bauteils. Oder Button war mehr als eine Minute lebendig.
PSID 45	Die Power auf Knopf schnelle Antwort auf das Lenkrad des Autos.	3 5 6	Die Hochspannung an der Instrumenten Cluster-Spannung überschreitet 14 b. Kurzschluss die Batteriespannung, oder elektrischer Schaltkreis mit höherer Spannung. Niedrigen Tlk über die Instrumenten Cluster. Stromkabel Bruch. Hoher Strom auf Instrumenten Cluster. Kurz vor der Erde.
PSID 46	Informationskanal Knöpfe schnelle Antwort auf das Lenkrad des Autos.	9	Das Instrument der elektronischen Steuereinheit kann den Status Ihres Systems nicht überprüfen. Eine Fehlfunktion in der elektronischen Steuereinheit oder ein Problem im Datenübertragungs Kanal.
PSID 47	Schneller Antwortknopf auf dem Lenker "Escape".	12	Der Ort hat einen mechanischen Ausfall des Bauteils. Oder Button war mehr als eine Minute lebendig.
PSID 48	Schneller Antwortknopf auf dem Lenker "Enter".	12	Der Ort hat einen mechanischen Ausfall des Bauteils. Oder Button war mehr als eine Minute lebendig.
PSID 49	Schneller Antwortknopf am Lenker "oben".	12	Der Ort hat einen mechanischen Ausfall des Bauteils. Oder Button war mehr als eine Minute lebendig.
50 PSID	Quick Reply Button auf dem Lenker "Down".	12	Der Ort hat einen mechanischen Ausfall des Bauteils. Oder Button war mehr als eine Minute lebendig.
PSID 197	Es gibt keine Möglichkeit, Daten aus dem Kommunikationskanal zu empfangen, nach Behandlungssystem ist beschädigt.
200 PSID	Es gibt keine Möglichkeit, Daten aus dem Motor, Kanal der Kommunikation zu empfangen.	12	Der Ort hat einen mechanischen Ausfall des Bauteils. Oder Button war mehr als eine Minute lebendig.
PSID 201	Es gibt keine Möglichkeit, Daten von der elektronischen Steuereinheit des Autos zu erhalten, der Kommunikationskanal ist korrupt.	12	Der Ort hat einen mechanischen Ausfall des Bauteils. Oder Button war mehr als eine Minute lebendig.
PSID 204	Es gibt keine Möglichkeit, Daten von der elektronischen Steuereinheit zu erhalten, der Kommunikationskanal ist korrupt.	12	Der Ort hat einen mechanischen Ausfall des Bauteils. Oder Button war mehr als eine Minute lebendig.
PSID 205	Es gibt keine Möglichkeit, Daten von der elektronischen Steuereinheit des Getriebes zu empfangen, der Kommunikationskanal ist korrupt.	12	Der Ort hat einen mechanischen Ausfall des Bauteils. Oder Button war mehr als eine Minute lebendig.
PSID 206	Es gibt keine Möglichkeit, Daten von der elektronischen Steuereinheit fuse zu empfangen, der Kommunikationskanal ist korrupt.	12	Der Ort hat einen mechanischen Ausfall des Bauteils. Oder Button war mehr als eine Minute lebendig.
PSID 207	Es gibt keine Möglichkeit, Daten von der elektronischen Steuereinheit Getriebe Auswahl zu empfangen, der Kommunikationskanal ist korrupt.	12	Der Ort hat einen mechanischen Ausfall des Bauteils. Oder Button war mehr als eine Minute lebendig.
PSID 208	Es gibt keine Möglichkeit, Daten von der elektronischen Steuereinheit der pneumatischen Federung zu erhalten, ein Kommunikationskanal kann beschädigt werden.	12	Der Ort hat einen mechanischen Ausfall des Bauteils. Oder Button war mehr als eine Minute lebendig.
PSID 210	Es gibt keine Möglichkeit, Daten von der elektronischen Steuereinheit auf externe Beleuchtung zu empfangen, Kommunikationskanal ist korrupt.	12	Der Ort hat einen mechanischen Ausfall des Bauteils. Oder Button war mehr als eine Minute lebendig.
PSID 211	Es gibt keine Möglichkeit, Daten von der elektronischen Steuereinheit zu erhalten, die kreuzfahrtsteuerung Kanal Verbindung ist beschädigt.	12	Der Ort hat einen mechanischen Ausfall des Bauteils. Oder Button war mehr als eine Minute lebendig.
PSID 212	Es gibt keine Möglichkeit, Daten von der elektronischen Steuereinheit einen Fahrtenschreiber zu erhalten, die Kommunikationskanal ist korrupt.	12	Der Ort hat einen mechanischen Ausfall des Bauteils. Oder Button war mehr als eine Minute lebendig.
PSID 214	Es gibt keine Möglichkeit, Daten aus dem Modul der elektronischen Steuergeräte zu erhalten, der Kommunikationskanal ist korrupt.	12	Der Ort hat einen mechanischen Ausfall des Bauteils. Oder Button war mehr als eine Minute lebendig.
PSID 215	Es gibt keine Möglichkeit, Daten von der elektronischen Steuereinheit Achse zu empfangen, Bogie-Kanalanschluss ist beschädigt.	12	Der Ort hat einen mechanischen Ausfall des Bauteils. Oder Button war mehr als eine Minute lebendig.
PSID 216	Datenübertragungs Kanal Mitte 187 Bio	12	Der Ort hat einen mechanischen Ausfall des Bauteils. Oder Button war mehr als eine Minute lebendig.
PSID 227	Es gibt keine Möglichkeit, Daten aus der elektronischen Steuereinheit Vorbereitungs Luft zu erhalten, der Kommunikationskanal ist korrupt.	12	Der Ort hat einen mechanischen Ausfall des Bauteils. Oder Button war mehr als eine Minute lebendig.
PSID 232	Line Control Auto SAE J1939.	12	Der Ort hat einen mechanischen Ausfall des Bauteils. Oder Button war mehr als eine Minute lebendig.
PSID 234	Es gibt keine Möglichkeit, Daten von der elektronischen Steuergeräte-Alarmanlage zu erhalten, der Kommunikationskanal ist korrupt.	12	Der Ort hat einen mechanischen Ausfall des Bauteils. Oder Button war mehr als eine Minute lebendig.
PSID 235	Es gibt keine Möglichkeit, Daten von der elektronischen Steuereinheit zu erhalten ist mit einer Airbag-Sicherheit ausgestattet, Kommunikationskanal ist korrupt.	12	Der Ort hat einen mechanischen Ausfall des Bauteils. Oder Button war mehr als eine Minute lebendig.
PSID 236	Es gibt keine Möglichkeit, Daten von der elektronischen Steuereinheit FMS Gateway Kommunikationskanal zu empfangen ist korrupt.	12	Der Ort hat einen mechanischen Ausfall des Bauteils. Oder Button war mehr als eine Minute lebendig.
PSID 238	Es gibt keine Möglichkeit, Daten von der elektronischen Steuereinheit zu erhalten, die die Klimaautomatik-Verbindung beschädigt.	12	Der Ort hat einen mechanischen Ausfall des Bauteils. Oder Button war mehr als eine Minute lebendig.
PSID 239	Es gibt keine Möglichkeit, Daten von Volvo Link Kommunikationskanal zu empfangen ist korrupt.	12	Der Ort hat einen mechanischen Ausfall des Bauteils. Oder Button war mehr als eine Minute lebendig.
PSID 251	Es gibt keine Möglichkeit, Daten von der Hybrid-Steuereinheit zu erhalten, der Kommunikationskanal ist korrupt.	12	Der Ort hat einen mechanischen Ausfall des Bauteils. Oder Button war mehr als eine Minute lebendig.